For Københavns Metro har Rambøll udført risikoanalyser. Metroen i København er en fuldautomatisk førerløs bane. Banen forløber både som en højbane gennem Ørestad og tunnel under det centrale København
Anlæggets samlede længde er 21km heraf 9,7 i tunnel. Der er 22 stationer heraf 9 underjordiske.
34 tog hver med en kapacitet på 300 passagerer kører med en togfølge på ned til 90 sek.
Analyserne har inkluderet hærværk mod sikkerhedssystemer, objekter placeret på spor, kast og beskydning mod tog, brandstiftelse, vold, gidseltagning, bomber, giftgas og påkørsel mod bærende element.