Udfordrende broer
På konstruktionssiden udmærker tre gangbroer, der fører museets gæster fra gadeplan og ned til indgangen, sig som særligt spektakulære. Gangbroerne er udført i glas og stål.
Broerne er transparente og syner svævende. Ideen er, at man skal kunne opleve dokken i sin helhed og fulde størrelse, både indefra og udefra.
Det svævende element med frit udsyn og hældning stiller helt særlige krav til materialevalget, som både skal være stift og godt sammenhængende. Et materiale der både er stærkt nok og ikke fylder for meget. Det betød, at broerne faktisk kun kunne udføres i stål.
Det var et krav, at der skulle være helt frit udsyn fra broerne på langs ad dokken. Derfor var det ikke muligt at sætte gitter mellem glasruderne, som ellers ville være den løsning, der lå lige for. I stedet blev broerne udført med en speciel stålkonstruktion af svejsede bokse bestående af omkring 2.000 sammensvejsede stålplader.
Stålkonstruktionerne måtte designes ved hjælp af 3D modellering. De svejsede bokse har den fordel, at de er tilstrækkelig stærke og stive til at modstå bøjning og vridning både på tværs og på langs, i modsætning til konventionelle bjælker og søjler, som kun kan klare kraft i en retning.
Resultatet er nogle virkelig stærke men også relativt lette broer, som imødekommer visionen for designet.
Museet modtog Dansk Stålpris 2016.
Rambølls særlige ydelser
Ud over geoteknik- og forureningsundersøgelser omfattede projekteringen konstruktions- og anlægsarbejder samt alle installationer.
Byggeriet af Museet for Søfart har krævet en række forskellige rådgivningsydelser, bl.a.:
- Byggegrubekonstruktioner
- Opdriftsforankringer i undergrunden
- Betonkonstruktioner i jorddækket, opdriftsstabilt og vandtæt bygværk
- Avancerede stålbrokonstruktioner
- Klimastyring, havvandskøling, energibalance
- Vandtågesprinkling
- Sikringsinstallationer og -styring
- Akustik og trafikstøj
- Geotekniske undersøgelser og trækprøvning af jordankre
- Stormflods- og nedbørsanalyse
- Risikoanalyse
- 3D-projektering
